雷军去黑河，在极寒地区温度到零下三四十度，参加了小米新车冬测。
车企冬测很多，能像雷军亲自跑那么冷的地方测试还是不多的。可想而知，小米汽车能够大卖也是有道理的啊。
在国产新能源汽车迅猛发展、竞争白热化的当下，日系车过去凭经济性优势立足的局面正逐渐被打破，优势范围不断收窄。
然而，一汽丰田亚洲龙却在上个月凭借13160台的销量佳绩，成功跻身中型车销量榜前十，这无疑让大家对它过硬的产品力充满好奇。
丰田亚洲龙整体延续了家族式的设计语言，变得精致干练，2024款车型提供两种前脸设计，主要体现在中网部分，分别是点阵式造型和鳞片式造型。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
搭载的是2.5L油电混合动力，其中的发动机最大功率为136千瓦，发动机峰值扭矩为221牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率100千瓦，电动机总扭矩208牛·米，配备的是三元锂电池，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架。
在冰雪“纽北”赛道测试中，全新亚洲龙展现出卓越的静谧性、出色的操控稳定性、“高能低耗”的动力性能。
搭配豪华的内外饰设计与顶尖的智能安全配置，于一众合资中级轿车中拔得头筹，树立了合资B级轿车市场新标杆。
