2025年1月16日，满载300台新能源小汽车的出口专列从西安国际港站驶出，这标志着国产商品汽车出口专列已开行5000列。

根据人民日报消息，该趟专列自西安国际港站出发，先通过铁路运输到连云港墟沟北站，随后在连云港滚装船码头“乘坐”轮船经停新加坡。约25天后，该专列将到达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港口，全程达12000多公里。

根据中国汽车工业协会2025年1月13日发布的数据，我国2024年汽车出口呈现较快增长趋势，全年出口量585.9万辆，同比增长19.3%。

中国汽车工业协会方面表示，2021年以来，中国车企海外开拓持续见效，出口数量快速提升，成为拉动中国汽车产销总量增长的重要力量。

随着国内新能源车企崛起，“中国造”汽车拓展海外市场需求增强。中铁特货公司针对出口车时效要求高等特点，推出量身定制、灵活调整运输方案。同时，海铁联运具备单批次运量大，更经济高效等优点，可节省社会物流成本。

人民日报报道显示，2022年以来，中铁特货公司新能源商品汽车年发运数量由43万台增加到超100万台。其中，2024年共发运出口车36万台，同比增长8.6%。