根据克拉克森1月8日发布的数据 2024全球新船订单成交量为2412艘6581万CGT（修正吨数），同比增长34% 中国船企全年接单承接1711艘4645万CGT，同比增长54%，市场占有率高达70% 按金额来算的话，全球总订单为2040亿美元（约合人民币1.49万亿元），中国船企承接的新船订单总金额超过1340亿美元（约合人民币9825.15亿元），占比为65.7% 无论是吨数还是金额，中国占比都超过65% 再来看韩国的话，去年接单250艘1098万CGT，市场占有率为17% 这是中国造船业连续第四年超过韩国夺得全球新船接单量冠军，而且双方的差距进一步拉大 具体来看船的类型的话 除了LNG液化气船之外，中国船企在所有主要船型领域都占据了主导地位 其中，集装箱船订单全球占比以TEU计接近90%；液化气船以立方米计46%（仅略低于韩国船厂约53%的接单份额）；油船以载重吨计75%；散货船以载重吨计80%；汽车运输车船以标注车位计85%