河南省最近发布了三条重要高铁的研究招标，分别是京广辅助通道邯郸至信阳段、淮河沿线高铁河南段、郑州枢纽东北环线。 其中，河南的京广辅助通道最值得一提！作为我国目前最重要的两条南北高铁大动脉之一，京广高铁很多路段已经饱和，尤其是武广段和石家庄到北京段，河南段反而并不那么紧张。 这主要是因为京广高铁沿线，南下客流为主，去广东的多。而鄂湘粤三省北上的很少，河南又处在正中间，南北都可以去。所以，河南段修辅助通道，是最不需要慌的。 何况，河南规划的京广高铁辅助通道，夹在京广、京港、京沪之间，平行线太多，现阶段没有必要立刻付诸实施。 倒不如把豫西地区的呼南高铁尽快贯通，让京广河南段运力释放后，京广辅助通道必要性就没那么强了。 湖南和湖北也是这个思路，等到呼南高铁、武咸昌高铁、长赣高铁、永清广高铁建好后，也就不需要再投巨资建设京广高铁二线了，比如岳长衡、随岳高铁，就不用那么急切了。新京广线经济带 河南又建铁路