文莱皇室的汽车收藏 是当年最大的保时捷收藏，包括数辆90年代的顶级911，从Leichtbau到Flachbau，在车库中都能找到不止一辆。

Leichtbau是前期款964 Turbo S，Flachbau是后期款964 Turbo S，由Exclusive部门出品的特别车型。

Flachbau是德语“平整制造”的意思，上世纪80年代，源自935赛车的灵感，保时捷基于930打造出了“平鼻”911 Turbo，蛙眼大灯被削平，取而代之的是掀灯设计。

964世代，Flachbau成为964 Turbo的终极版本，发动机功率提升至385马力。全世界共有76辆Flachbau版本的964 Turbo S，其中包括10辆X83日规版本，沿用掀灯设计，以及27辆X84版本和39辆X85美规版本，使用了来自保时捷968的跳灯设计。

在27辆X84版本的964 Turbo S中，共有12辆右舵，其中6辆属于文莱皇室的汽车收藏。

470430，Cobalt Blue蓝色，悬挂文莱车牌KF88；

470441，Cobalt Blue蓝色，悬挂文莱车牌BN1000；

470448，黑色，悬挂文莱车牌BN1001，已被交易至英国；

470455，黑色，悬挂文莱车牌BN1133，离开收藏，被文莱本地汽车爱好者购入；

470459，Liquid Silver银色，悬挂文莱车牌BN1010，已被交易至澳大利亚；

470471，Speed Yellow黄色，悬挂文莱车牌BN1020。

值得注意的是，470459和470471的油门踏板和常规的964 Turbo不同，这些车经过特别改装，没有离合，这套自动离合系统曾在RUF BTR上使用。从自动挡法拉利到无离合保时捷，看来皇室成员中，确实有人开不来手动挡。