今年Q1结束，就我听到可信来源的，就有3家新品牌车企，单纯会因为2024年底冲击销量承诺，导致Q1库存积压经销商乏力，然后销量完全砸盘的。关键是其中有2家，资方已经预见到了这一点，甚至连找哪个高管干掉背锅，以及新管理层何时带资进组都安排好了。然后给大家演一场大戏。真是丧事喜办。
今年Q1结束，就我听到可信来源的，就有3家新品牌车企，单纯会因为2024年底冲击
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今年Q1结束，就我听到可信来源的，就有3家新品牌车企，单纯会因为2024年底冲击销量承诺，导致Q1库存积压经销商乏力，然后销量完全砸盘的。关键是其中有2家，资方已经预见到了这一点，甚至连找哪个高管干掉背锅，以及新管理层何时带资进组都安排好了。然后给大家演一场大戏。真是丧事喜办。