早买大众的车主后悔了 绕过第四代 EA888 第五代 EA888 直接国内首发 同样是 2.0T 发动机 车尾代号却是: 450TSI 因为它的动力太强了 高功率版: 最大马力: 272 匹 最大扭矩: 420牛米 低功率版:214 匹马力 最大扭矩 370 牛米 相比第三代 Ea888 发动机 不但动力强而且排放合规和省油 首发车型:大众揽境、途昂 不知道大众怎么突然舍得拿出新技术? 买车还得买大众 大众大型suv 大众只有两款车 大众480v6
早买大众的车主后悔了 绕过第四代 EA888 第五代 EA888 直接国内首发 同样是 2.0T 发动机 车尾代号却是: 450TSI 因为它的动力太强了 高功率版: 最大马力: 272 匹 最大扭矩: 420牛米 低功率版:214 匹马力 最大扭矩 370 牛米 相比第三代 Ea888 发动机 不但动力强而且排放合规和省油 首发车型:大众揽境、途昂 不知道大众怎么突然舍得拿出新技术? 买车还得买大众 大众大型suv 大众只有两款车 大众480v6
什么年代了,大众还玩高低发动机配置[抠鼻]