别克GL8真的无力回天了吗？曾经的合资MPV老大，如今销量真的追不上竞争对手？ 我看未必，在没怎么优惠的情况下都卖了将近9千辆，如果像格瑞维亚那样优惠7万-8万，那就没别的车什么事儿了！ 看看买二手GL8的有多少人？以我们的验车频率，每个月大概要验30辆左右，而赛那和格瑞维亚加起来不过10辆左右，也许跟保有量有关系，但大部分GL8也都是五年之内的车龄，还是能说明一些问题。 比如说前两天看了一辆20款ES陆尊653T舒适型，2021年2月上牌，表显8万多公里，二手挂价18.98万。 将近19万，够得着陆上公务舱的低配裸车价了，再加点儿就够得着格瑞维亚舒适版了，但是在乎配置的话，还是陆尊舒服一些！ 不过检验结果不太好，前杠修复，后杠更换，左后翼子板钣金，右后翼子板钣金，右侧底边梁钣金，右侧C柱里口钣金，右后车门钣金，右前车门钣金，右侧B柱变形钣金，右前翼子板钣金，前挡风玻璃更换； 内饰加装隔音，门槛加装踏板，加装地毯和地板，地毯内侧残留泥沙霉斑，主驾座椅小破损，副驾车窗升降异响，公里数调表，实际跑了12万公里，发动机油底壳存在油泥油渍，前副车架托底变形。 涉及到B柱C柱结构件的损伤，鉴定为事故车，所以没成交，客户认为15万才合适，大家觉得呢？