第二家造车新势力盈利了！ 都不用说倒退几年，就是放在两年前，谁能想到零跑会成为那个2024年唯二完成交付目标，更是提前一年的时间就达成了盈利目标，成为继理想之后第二家实现盈利的新势力车企呢？ 可对于零跑来说，除了实现盈利，其这段时间的头等大事，就是要帮用户把好产品质量关，就连零跑老总都亲自赶往黑河，参与了零跑B10的产品冬测。 这次冬测当中，零跑B10是以超行业标准的方式，完成了一次80km/h爆胎测试，而且在雪地之上，零跑B10直线加速至80km/h后主动“爆胎”，车身却在爆胎后几乎没有发生任何车轮偏转，甚至在刹停过程中，其整体行驶与减速也都给人一种很线性的感觉，而这就要得益于零跑自研LMC一体化运动融合控制技术，实现了同级独有的爆胎稳定控制。要知道这项技术在此之前都是蔚来ET9这样的豪车才有搭载的，零跑B10是第一次把这项功能带到了15万级，让我们的出行更加安全。看来零跑这9年全域自研、一门心思为用户搞技术的路是走对了。 实际上，这80km/h爆胎测试只是产品冬测的“开胃菜”，据说零跑还将准备更多“好菜”来刷新行业标准，更重要的是进一步满足用户们的高品质智趣用车需求。至于说这冬测里的主菜、好菜还会有哪些，我们拭目以待。