现在大家都在聊好销量的产品到底做对了什么，我也试着和大家讲讲。这一期，和大家聊一下岚图梦想家做对了什么。

先看数据，2024 年10月至12月连续夺得新能源 MPV 销量冠军称号，单单是12月卖了 10,116 台。这台“三连冠”销量的MPV，我觉得做对了三个事情。

第一个，重新定位。

回归用户价值，回到一个思考，到底现在谁在买新能源 MPV，用户需要的是什么。从2024年，全新梦想家把定位从商务，定位到宜家宜商、更偏家庭。

有超过 50% 的家庭用户会在增购、置换时考虑 MPV，有超过 60% 的用户希望 MPV 是一车多用，有轿车的舒适、有SUV的空间。

更大的彩电，更大的冷暖箱，更舒服的沙发。乃至到更细致的体验感受。和竞品对手形成了差异化的竞争。你有我有，我有更好。

甚至，通过行业极其少有的 175mm 的前后移动滑轨，扩宽第三排腿部空间。不仅可以在满员状态下满足 7 人出行，还可以在满员状态下增加 154 升的后备箱容积。甚至提供了同价位罕见的第三排电动调节。

这些都是重新定位之后，更了解家庭用户需要什么，怎么调整产品体验满足用户。

一句话总结，家庭用户需要什么，就给什么。同时，给力的产品力也同样带动了政商用车的需求，越来越多的企业高管、商界精英使用梦想家。

第二个，物超所值。

记得在产品调研的时候，我反复问了三次，如此大的结构化改动和配置改动，会不会涨价？毕竟老款梦想家的价格锁定在 40 万区间。按照行业如此的配置和定位，至少要到 45 万以上才能提供。

但是产品经理说了一句话，价格层面主打一个“物超所值”。卷价格是产品末代竞争力下降后才有的做法。全新梦想家要做的是卷价值比卷价格更重要。

32.99万，还带四驱，还带 8295p 芯片，还带电动座椅调节等等。

在平台数据上，32.99 万元这款的热度达到车系中的 31%，而在行业里这个价格直接贴靠传统合资品牌燃油 MPV 价格。电车不再是遥不可及的梦，甚至好的产品不应该远离老百姓家庭。

一句话总结，在 30-40 万这个档次中，消费者很难不去看一眼全新梦想家。

第三个，重视智能化。

起步就有 L2 级别辅助驾驶，高阶更是配备华为智驾 ADS3.0 硬件。座舱起步就是全新一代鲲鹏车机系统，甚至高阶版本配备了鸿蒙 4.0 系统。

纵观所有竞品对手，华为依然是第一梯队的引领者，能持续的占领用户对智驾的心智。因为可靠的技术，因为更高的安全级别，因为更快速的迭代能力等等。都是用户愿意去选择的关键。

为了满足用户对越用越新的需求，鲲鹏版本加快软件迭代速度，用户需要什么软件功能，就上什么软件功能。

最后用一组数据来看，在调研的结果来看，全新梦想家的车主净推荐值高达 84.2%，成为了新能源 MPV 用户推荐榜单的第一名，购买过梦想家的车主都愿意把它推荐给身边的朋友，形成了非常好的口碑效应。

这就是全新岚图梦想家，能卖好的三大因素。