宝马沈阳研发中心首次对外开放全新宝马长轴距X3研发测试核心区域👉👉👉悬架参数测量实验室、行人保护实验室、长路试跑道等区域

🌟通过大量地盘仿真模拟实验，全新长轴距X3在动态驾驶感受上无限接近标准轴距车型，并同时加入符合本土用车需求的舒适性，真正做到舒适翻倍，驾趣不改。

🌟宝马为全新X3长轴距车型打造了卓越的行人保护功能：工程师会先在电脑上模拟车辆碰撞行人的伤害情况，然后进行实际碰撞测试，将真实数据与模拟数据进行对比，并持续优化车身前部的设计，进而最大程度地保护行人。

🌟全新长轴距版宝马X3下线后，100%的车辆都会进行长路试。室外长路试涵盖车辆在日常使用中可能会遇到的近乎所有高频驾驶场景：包括井盖路、沥青补丁、八字回旋、正余弦路、登坡路、大/小石块、铁轨路、搓板路、粗槽路、减速带、高粗糙、低摩擦，多达12种不同路况，涵盖测试种类超上百种，充分检验车辆在不同震动频率、不同高低起伏下的动态表现。而在高速模块测试中，车辆将会提速到120km/h，对车辆的自动巡航、声浪模拟、风噪音、胎噪等表现进行验证，为用户呈现更加高品质的豪华出行体验。