《沈阳打卡宝马里达工厂》
首家iFactory
旁边是沈阳第一个空中地铁李达站
里达工厂建在了李达村
其名取自家在中国 里晨必达
工厂顶14.5个足球场
总装车间1.67分钟一台车
车身车间2000多机器人 95%自动化率
与沈阳的战略合作已签署到了203几年了
真战略合作
终于看到了那个7位数的白车身
主打一个环保、抗腐蚀、耐撞……
工程师提到了7系的白车身扭转刚度直追布加迪威龙
又一次见到了华晨宝马研发中心副总裁米乐先生
首次对外开放了行人安全实验室、底盘调校实验室、长路试体验。
行人安全实验室，宝马车有专门的传感器，号称行人保护的钢铁侠护盾！
举例：当行人将撞击引擎盖，汽车识别后会自动弹起引擎盖，起到缓冲保护的效果。
（宝马到理念不仅保护驾乘人，同时保护行人）
为了实现这项技术，该实验室是国内首个配备碰撞器撞击后，自动抓取保护功能的实验室，实现数字仿真与实验闭环回路。
现场看到了一个柔性仿真腿，据说200万一条。
盘调校实验室，中德联袂，软硬件双管齐下，双地工程师一起搞，以全新宝马X3来说，虽然长了10来厘米，其驾控体验绝不妥协。
光说不练假把式，所以宝马又首次开放了长路试体验，井盖路、铁轨、登坡、下坡、正余弦路、比利时路、粗糙路体验了一个遍，新X3着实可以！唯一遗憾就是没开一圈。
结论：不愧百年大厂，对于社会责任感、品质的执念，确实不是一般公司能相比的！
