长城汽车的盈利能力太强。

长城知道自己的护城河是越野，从泛越野到超强越野全面覆盖。

这种覆盖一个是越野的经验，这是一个讲究门槛和传承的细分行业，长城汽车做越野做了很久。

一个是独特的市场，长城所做的研究包括大排量发动机、纵置变速箱等等，都是其他企业不做的。

摩托车也是，吉利是收购钱江，长城是收购隆鑫，自己的大排量发动机，久而久之就形成了最深刻的差异化，这是护城河。

长城的技术研发实力很强，最早推出了2DHT混动，支持50到200的纯电续航。

市场变化后，又推出了Hi4，以P2+P4为基础推出混动系统，有一种普及电四驱的感觉。

针对坦克的强越野属性，推出了Hi4-T混动。为了拓宽市场，又推出了解耦的Hi4-Z用来竞争市面上主流的串并联DHT。

短短数年推出如此之多的混动版本，别的不说，研发实力肯定是很强的。

除此之外，智驾和电池，长城也都在做。当大家苦哈哈价格战的时候，长城的利润率居高不下，丝毫不愁，原因无他，护城河足够深而已。