新车落地100万,才开4万公里就只能卖30多万,二手小众豪车只能任由车贩子乱宰! 前两天看了一台宝马840i,2021年3月上牌,表显4万多公里,当初新车落地100万+,现在二手挂价57.80万。 四年时间,贬值50万,将近一半的保值率!看似正常,但这是车行的卖车价,收车那就是另外一回事儿了,就这种小众个性的8系,车行给30多万就赶紧谢谢人家吧! 虽说转手就挣十几万,但卖车的周期长啊,压资金也是成本,能遇到一个买家,无论如何都会争取成交。所以,车况都会如实告知,不坑人,不骗人! 像这辆840,车行就明确介绍说左后有碰撞,但撞得不严重。买家大哥找我们来,就想确定碰撞程度到底怎么样。 经勘验,尾灯下方的位置钣金喷漆了,但也只是钣金喷漆,没有切割焊接那些问题,左后尾灯都没损坏更换,但左后叶子板内衬下部变形了,没修好就拿出来卖了; 因为这个位置不好修复,要彻底恢复成原车的样子就要动火,切割或者钣金,估计当时还是觉得没必要这样维修,反正别人从外面也看不出来,也不影响使用。 在我们看来,问题不大,损伤不严重,但是由于车辆本身比较贵,所以还是很影响价格的。买家大哥表示能接受,然后跟车行砍价,竟然50万拿下了,不得不说,这价钱的水分真多!
租一辆宝马8 怎么样一个月都要一万五一个月吧 三年多亏50万有什么可以诧异的?豪车开到出包还有事故折价一半起码的!