海哥参加了汉L和唐L的设计分享活动，发来的感受。

其实这么多年来，我们是一路见证了比亚迪的设计一点点变好的全过程。

你可能会说现在的比亚迪和十几年前简直天壤之别，但在我看来这种变化是必然的，是路线的区别。

2012年比亚迪秦发布，王朝系列开启。还记得多少人吐槽过秦的尾灯吗？

但是，只要路线是原创的，销量是攀升的，研发投入是持续的，高端人才会源源不断涌进来，优质的设计也就手拿把掐了。

反之，是如果走「借鉴」的路线，可能首款新车亮相会很惊艳，后续车型更新，总会有乏力的一天。

最新发布的汉L和唐L，说是中国文化在汽车设计上的大成之作，毫不夸张吧？

中国文化的设计绝不只是元素符号的堆砌，它首先得看起来是辆车，是辆绝美的车，不带任何其他色彩。

而后，如果你细细品来，会发现隐藏着那么多精妙的设计，都是和我们的文化传承在一起的。

龙颜，竹韵，中国结，书法，屋脊……不再像之前一样那么直给，而是很好的融合在线条意象里。