早上去比亚迪迪空间天津馆参观，百分6的电出门的，12公里路程，到了还有3%。这个cltc续航是算出来的不准，冬天续航打七折，会少不少的。所以还是调成综合续航比较准。比亚迪有智能升压技术，有双枪快充技术，普通桩也能吃满功率，这个还是挺好的。
你像我这个车智界S7有800V快充，但是今天市区这充电桩不够快，最大只有110kw，充了一小时，充了91度电，如果是800V的超快充桩早就满了哈哈。
不过在市区充电不用傻等着，我正好去吃午饭。吃完了也差不多满了。我觉得在市区里800V和400V区别不那么大，这也是为啥小米SU7低配中配只有400V也卖的好的原因，还有特斯拉也是400V。因为他们很多人不咋跑长途，大部分都在市区里开，平时一周或者十天才充电一次，利用逛商场或者吃饭时间充电就行。影响不大。
但是跑高速还是很需要快充的，不管你是800V快充还是双枪快充，反正越快越好，在高速服务区等一小时还是蛮难受的。你们觉得对不对？
