米仓道在近代再现生命力！ 1933年2月,川陕省苏维埃政府在通江县成立。为了加强川陕革命根据地内外联系,中央决定开辟红色交通线,建立川陕地下交通线,及时将情报和物资送往苏区,由杨虎城部参谋武志平负责此项工作。 1933年5月初,党组织巧妙利用杨虎城、孙蔚如和蒋介石及四川军阀刘湘的矛盾,抓紧开展统战工作,使杨虎城、孙蔚如同意和川北红军取得联系,并派武志平作为三十八军特使前去川北同红四方面军联系。 6月,红四方面军派代表徐以新随武志平到汉中与三十八军签订互不侵犯、共同反蒋抗日的密约。其主要内容包括:以巴山为界,互不侵犯;相互配合,打胡宗南;红军可以设立交通线,陕军可以提供一定的物资;在陕军阵地前沿设联络站,红军可以用隐蔽的方式来汉中采购部分日用品,并由武志平全权负责处理边界事务。 武志平先后建立由汉中通往川陕革命根据地西线、中线、东县3条地下交通运输线,将军用物资、情报等送往根据地。这3条地下交通运输线,实践上也是根据古米仓道已经形成的西线、中线、东线进行,沉寂的米仓道再现生命力。
