中国歼-36六代机的成功首飞，犹如一颗重磅炸弹，在全球范围内引起了轰动。这款全球首款正式首飞的第六代战机，标志着中国在战斗机制造领域已跃居世界领先地位。 美国方面，虽然五角大楼保持沉默，但网友和媒体却议论纷纷。有人认为歼-36足够先进，美军必须重视；也有人坚持认为B-21才是全球首款六代机。俄罗斯媒体则持保留态度，认为歼-36更像是一款战斗轰炸机。而日本一些所谓专家的评价，更是让人啼笑皆非。 他们竟然称歼-36采用了荒谬的三台发动机设计，进气口位置奇特，更像是一款试验机型或电子游戏中的飞行器。此外，还对歼-36的气动布局提出质疑，认为三角翼设计在空气动力学上存在问题。更可笑的是，他们竟认为歼-36只是中国为了“吓唬”对手而研发的，无法转化成真正的战斗力。 然而，事实胜于雄辩。首先，关于歼-36的三发设计，美国军工制造商雷神公司在最新的宣传片中展示的六代机概念画面，同样采用了三发设计，且第三台发动机进气口位置与歼-36相似。这足以说明，这种发动机设计和布局具有超前性和领先性，日本专家的质疑纯属无稽之谈。 其次，关于歼-36的气动布局问题，三角翼布局并非全新设计，众多经典机型如法国的幻影-2000、瑞典的鹰狮、欧洲的阵风和台风战斗机，以及中国的歼-10都采用了这种布局。