很多人看不懂，为什么中国同意伊朗运走港口石油？我来给大家做个诠释：其实伊朗原油的最大客户是山东的地方炼油厂，简称“地炼”。这些地炼大多都是一些小型炼油厂，产能小，根本没法和两桶油那些超级炼油厂竞争。再加上工业落后，污染大，发改委基本不给他们批原油进口额度（参考中石油倒卖原油案）。关键是这些地炼从生产到销售，完全是在国内进行，并且以人民币进行结算（结算也是通过完全没有国际业务的地方银行），老美的长臂管辖对他们是无效的。所以当伊朗原油被制裁的时候，地炼就成为了最合适的买家。

因为本身就是买方市场，所以伊朗原油卖给地炼的油价每桶要比国际原油价格低十几美元。一条浩浩荡荡的原油供应链就此诞生。前段时间看《经济学人》的说法是，海关数据是不准确的，因为很多伊朗原油实际上是以其他产品名目过的关，然后他们根据伊朗的产量和收入以及海上运输量估计伊朗石油被制裁以后，卖给地炼的原油增长了20倍以上。本来生意做的好好的，但伊朗的小弟让以色列给干了，伊朗缺钱就单方面宣布涨价，把折扣从每桶十多美元降到平均每桶6.5美元，竞争力就小了。

然后特朗普卷土重来，他对打击伊朗很有兴趣，对伊朗原油进行二级制裁。比如说你是油船老板，负责拉货的，你在明知是伊朗原油的情况下还接单，那么你就会进入美国财政部的“实体清单”，所有涉及美国的业务你就别想做了。其他和你有业务往来的实体一并制裁，所以跟紧美国的地方（比如欧洲）的业务，你也做不成了……这就是所谓的“长臂管辖”。前几天山东港口集团已经不允许上名单的船只进港，目前在海上还飘着2000万桶伊朗原油，这些船也不晓得接下来去哪儿。

还有别的办法吗？当然有，还有“影子船队”，也就是黑船（和黑车一个道理）。但问题是现在全世界的黑船都忙着做俄罗斯的业务，能匀给伊朗的很少，就算重新招募组建一支影子船队也需要时间。由于短期供应跟不上，现在地炼采购伊朗原油的价格发生上涨（每桶只有1.5美元的折扣），这就使得伊朗原油彻底丧失竞争力，价格没便宜多少，风险倒挺大。这将迫使地炼去寻找新的供应方。伊朗一开始要求把这些存放在中国的原油拉回去，本意想的是迫使地炼买家接受涨价，但他的算盘实在是打错了，得罪大客户——甚至是唯一的客户，从来都不是明智之举。