周销量开始爬升!2025年竞争正式开始。比亚迪从前两周的40000+、50000

互联网嘴哥啊 2025-01-21 18:56:17

周销量开始爬升!2025年竞争正式开始。

比亚迪从前两周的40000+、50000+,本周上升到60000+,腾势、方程豹也表现抢眼。

一月总销量同比增长50%问题不大。25~30万销量。和2024年12月50多万比,算不算颓势尽显?[捂脸][狗头]

五菱、理想、特斯拉“三驾马车”依旧稳定,小鹏异军突起,追上了第二集团,2025扭亏为盈有希望。[烟花][烟花]

问界趋稳,压住了小米。小米得加油,想站稳脚跟,得看新车YU7。

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评论列表
  • 2025-01-22 07:51

    都在等三眼

  • 2025-01-22 09:02

    2023年初,2024年初的故事,似曾相识,后面的结局你们都一清二楚。某家只在某一周编排一个高度类似理想风格的榜单。比亚迪如果想弄获胜榜单,轻而易举一个月不重样菜单。预计三月份一到王者归来(王者版),智能辅助驾驶,二代刀片电池,大功率电机鱼贯而出。汉唐L,仰望U7,腾势N9,以及各改款车型纷至沓来。

    名满华夏 回复:
    当保守用户决定放弃大众丰田本田日产通用的时候,他们寻找下一个车型大概率也是量大,成熟稳定的产品(无论企业销量,抑或磷酸铁锂,插电混动都心平气和得多,与跌拓起伏咄咄逼人暴躁如雷形成鲜明对比)。无疑产品错落有致,应有尽有的迪子是最佳选择,可以从中挑出来一款称心如意的车型。
    名满华夏 回复:
    这话言之凿凿可不新鲜,四年前前就有很多人说过了,一直说到迪子更上一层楼。也有不少人,十年前就预测迪子总有一天会成功。现在按预测有效期维度以及这个势头,哪个更接近标准答案?