辽宁沿海港口布局规划出炉：涉及大连多个港区！ 确立了辽宁港口群“两枢纽、一中心”战略发展定位，明确辽宁沿海港口将发展成为东北亚重要航运枢纽，是东北海陆大通道的重要枢纽，是东北地区物流组织和资源配置中心，是国家综合立体交通网的重要组成部分。《规划》提出了打造世界级港口群的总体目标要求。 明确到2035年，辽宁沿海港口形成层次分明、保障有力、功能协调、便捷可靠、服务高效的沿海港口布局。到2050年，辽宁沿海港口将全面建成高质量现代化的世界级港口群，保障能力、管理服务、智慧绿色安全水平达到国际一流水平。 为切实做好港口岸线及配套资源的规划保护，充分预留港口发展空间，《规划》确定了港口岸线398公里，主要服务公用运输、临港工业及陆岛运输，其中服务大型临港工业的港口岸线主要集中在大连港长兴岛港区、太平湾港区及盘锦港荣兴港区。 为着力提升辽宁沿海港口群整体竞争力，《规划》进一步强化港口、港区间功能协调和错位发展，提出以大连港为国际枢纽港，营口港为主要港口，其他四港为地区性重要港口的分层次布局方案。 同时，《规划》首次明确全省沿海24个港区，并以重点运输货种分工及综合服务能力为考量，确定13个重要港区功能地位。
