算是看清了柬埔寨运河的前因后果。
一开始我们跟柬埔寨签这个运河合同,一个是为了制约越南这边,另一个就是帮助柬埔寨进行发展。
看看我们与柬埔寨签的合同,我们出钱,占这条运河51%的股份,而且还拿了几十年的经营权,这也无可厚非,毕竟我们出了钱修了运河,我们总要回本的。
对于这个合同,我们只能说是无心插柳而已,毕竟,我们主要的还是制约越南,让越南看看,它对于我们来说不是必不可少的,它也有代替的。东南亚并不是只有越南一个国家。
但是,这就给了柬埔寨一个错觉,加上美日在柬埔寨耳旁吹风,我们也能帮助你修运河,东大跟你签订的合同对你太压榨了。跟他吹了,我们帮你。
这让柬埔寨有了充足的信心,觉得我们是求着柬埔寨修这条运河的。于是就想要更多,既要让我们掏钱修这条运河,运河修好之后,还不想让我们插手,赚的钱柬埔寨全都要。
这下我们不高兴了,本来就是一步闲棋,柬埔寨惹到我们了,我们一怒之下,收工走人。
这下柬埔寨麻瓜了,美日两国当初说帮助柬埔寨修运河,结果说话跟放屁一样,也没有后文了,它们本来就是过来捣乱的,能搅和中国与东南亚的关系就搅和,反正它们也不会损失什么。
柬埔寨原本想着靠运河一飞冲天,结果经过他们的操作,这还没起飞就坠机了,看事情不可为,又厚着脸皮想要按照原合同继续。我们一点都没给柬埔寨面子,将设备和机器全部撤走不干了。
况且,越南那边已经答应了修铁路,而且还不用变轨,用的还是中国标准,这下我们更不着急了。
想着柬埔寨就是需要反思一下,到底怎么做才能让我们消气,让我们继续开工,因为我们是不着急的那一方。
怎么老是碰到这种两面三刀的国家?说得好好的,想翻脸就翻脸?全给记着,以后整死,穷死他们