原来没导航的年代大家都是这么认路的呀！有用的知识又增加了！ 第一，80、90年代初还没有带路人，在路上基本不会错，因为路很少，经常就只有一条路，有岔路都会有指示牌。此外，入了市区也不难，买一份地图就可以了，那时候的市区也不大，车也少，随便走也不会有违章，基本看不到交警，错了就掉头，反正有地图就可以了。 第二，掌握几点基本没问题:其一，出发先看地图，记住主干道，大方向，标志性建筑物。其二，带着地图出发，沿途看交通指示牌，走错了就看地图修正路线。其三，随时随地要分得清东南西北，如果走错路了就往对的方向走总归不会错，最多多走点路。其四，问路人嘴甜点，该敬烟敬烟。 第三，首先，鼻子下面就是路，靠问。其次，交通图和城市地图，老跑长途的都有全国交通图或分省交通图，能搞到布质军民两用是最好的，每到一大城市都要买当地地图，这一习惯现在囯外很普遍。此外，找人带路或搭乘路熟的人，多在各地汽车站进行。第四就是走等级较高的公路，随时观看路标，等级低的路路标不全甚至因故指错方向。记得1990年从红原欲往九寨沟，结果被一个撞偏的路标指引到了黄河边，好在当时是长途试车，走哪里都行。 第四，补充一下，最早用电子地图大概在90年代末，GPS在国内开放，有个凯立德地图电脑版，在电脑市场买了个GPS定位模块约5百块，5元钱买了一张光盘有几种地图，试了一下凯立德可用，安装在笔记本上，把模块用线连接电脑，可用但是反应慢，地图更新也靠买光盘，几年后有了智能手机和相应的导航软件，就方便多了。车机升级被坑过，再也不用。 第五，现在很方便，手机导航基本无差别，想想98年去温州找活，五块钱买个地图，去葡萄棚工业区有个劳务市场，市场中间有一个现在想想应该是四十或者七十寸大屏幕滚动屏幕，播放着每个工种信息，看到合适自己的工作，就去相应的房间去咨询，然后交10至20块的信息费，如果去到了，招工处老板心肠好，会签字，说人以招到了就可以回去，先招工房间，回退给5块钱，想想现在这时候，真的太方便了。如果去遇到心肠不好的，或者脾气暴躁的，你这20来块钱就打水漂了，那时候，也很乱，直接抢劫时有发生，我运气很好，被四五个大汉抢劫，当时就是一个小懵逼，20来岁，提着大行李，春秋冬夏衣服全备齐，还有那时候农村我妈妈纳的千层底鞋子，反正很齐全，一年四季，还好口袋就装了三四十块钱，其余几百块钱全部放塑料袋缠好放皮鞋垫子下面了，四五个大汉，一个锁喉有（那时候我也就100斤，个170都不到）就是一个任他宰割小绵羊，钱翻走后，把我大包小包翻个遍，扔的一地到处都是，他们几个，扬长而去，其实两边店面饭店，行人好多，没有一个人说话，我自己收拾好后，心想，以后说啥也不带这么多行李了，这是第一次出远门，至今没和家人说过，后来再去温州就一个背包搞定，警觉性高了。最魔幻的是，99年驻店，住到抢劫我的人店里了，他们早就把我忘了，我可记得他们几个那张脸，不管咋说，现在社会治安好的太多了，去那里手机导航就搞定，那时候去那里之前把地图先买好，按地图去到目的。 你觉得哪一个观点更有说服性？欢迎留下你客观的见解？