就着 的话题我也聊一聊。
现阶段国内除了比亚迪，其它所有车企都不具备做一的条件或者说能力，国内行业的现状是全体向智能电动车转型。
智能电动车现在还处于向「大众型」用户转型的阶段，这个时候由尝鲜型用户已经筛选出一波大众化产品形态了，大众型用户会遵循这种产品形态去选择相应的产品。
作为车企，你可以选择不做大众化产品，做满足小部分用户的个性化产品，但是你需要承受的是销量的持续低迷，如果没有销量基础盘，基本没法去做这种尝试。
目前能做的也就比亚迪，在每年 400 万辆基础之上，可以尝试去做仰望、去做方程豹。
但尽管是比亚迪方程豹接下来的策略也不再是完全的追求个性化探索，而是也要走量。
