飞机要像手机一样造
飞机制造能否像手机一样，这并非天方夜谭，而是时代发展的必然趋势。传统飞机研发的漫长周期，的确难以适应现代科技日新月异的步伐。试想，当手机每年都能推陈出新，功能迭代迅速时，飞机的研发却需要动辄七八年甚至更久，这样的时间差，很可能导致装备落后于时代，甚至在战场上陷入被动。这种现状，迫切需要我们转变观念，打破传统束缚。
手机产业的快速发展，背后隐藏着其成功的秘诀：标准化和模块化。不同品牌、不同型号的手机，其核心部件如芯片、摄像头等，均采用了高度模块化的设计，使得更换和升级变得非常便捷。这种模式不仅大大缩短了研发周期，也降低了生产成本，实现了产品的快速迭代。反观飞机制造，其复杂性使得模块化设计难以推行，但绝非不可逾越的障碍。歼-20的“小步快跑”式升级，正是模块化思路的一种体现，不断提升的性能也印证了这种思路的可行性。如果未来飞机也能像手机一样，可以快速更换和升级不同模块，那么其战斗力和适应性将得到极大提升。
未来战场，将不再是传统意义上钢铁巨兽的较量，而是高度模块化、智能化的空中平台之间的博弈。战场态势瞬息万变，如果飞机能像变形金刚一样，根据任务需求，随时更换不同模块，比如远程导弹、电子战设备或高性能引擎，那么将拥有极大的战场优势。这将是一场航空工业的颠覆性变革，不仅将大幅缩短飞机的研发周期，降低生产成本，更能让空战变得更加灵活和高效。当我们的模块化飞机批量生产时，那些仍在老旧战机上修修补补的国家，将会彻底落后于时代。孙聪院士的“手机式造飞机”理念，不仅是梦想，更是一场触手可及的革命，它将重塑航空工业的未来，改变空战的格局。
