领克900的顶配是2.0T+3电机+后轮转向,但这是腾势N9的标配。
腾势N9有Z9作为参考,约40~45w起售,那么领克900的1.5T低配会进入35~40w区间,标配完整版智驾。
其它的9系NESUV能不能顶得住?那得在智驾方面断层式领先才行。
领克900的顶配是2.0T+3电机+后轮转向,但这是腾势N9的标配。
腾势N9有Z9作为参考,约40~45w起售,那么领克900的1.5T低配会进入35~40w区间,标配完整版智驾。
其它的9系NESUV能不能顶得住?那得在智驾方面断层式领先才行。
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北极熊
n9和900都憋着等对方先上市,看谁先出价。