太TM讽刺了!德意志银行预测2025年比亚迪销量为552万台,远超王传福制定的500万台销量目标。当所有的专业机构都预测2025年比亚迪销量会超过550万台时,王传福没有好高骛远,而是却选择了谨慎,只定了个简单的目标。反观国内其它新势力车企,在冲击2024年的销量目标失败后,不仅没有反思,反而制定了更加离谱的2025年销量目标。那么,大家认为比亚迪2025年的销量目标是否太过谨慎了呢?
友商高管:“我们把T8、X舰、宋Pro这三款车拆了,发现X舰7的用料跟做工居然比
【3评论】【2点赞】
太TM讽刺了!德意志银行预测2025年比亚迪销量为552万台,远超王传福制定的500万台销量目标。当所有的专业机构都预测2025年比亚迪销量会超过550万台时,王传福没有好高骛远,而是却选择了谨慎,只定了个简单的目标。反观国内其它新势力车企,在冲击2024年的销量目标失败后,不仅没有反思,反而制定了更加离谱的2025年销量目标。那么,大家认为比亚迪2025年的销量目标是否太过谨慎了呢?
评论列表
猜你喜欢
【3评论】【2点赞】
【2评论】【1点赞】
【10评论】【11点赞】
【4评论】【2点赞】
【28评论】【15点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
名满华夏
迪子即使被骂不思进取,目标也并不好高骛远,近两三年基本都能达成目标,20%增长率相当靠谱。去年16款荣耀版基础上,坊间甚至都开始相信400万了。产品应有尽有,错落有致的,唯有迪子,从A0级至C级总共16款荣耀版,连低配798,698都是大量实卖走货。市场也给予充分的正向反馈,销量又开始独占鳌头,一骑绝尘。简单粗暴算法,一年一个台阶,21年百万,22年2百万,23年3百万,24年4百万。以此类推,25年千万,30年千万?
PANDA
德意志银行猜测应该比较准,船夫哥今年要把智驾下放到10万以内车上,其他低价车瞬间不香了!