论智驾，现在各大车企谁也不服谁，只要L3分水岭还不明显，L4私家车还没有商业落地，L5还遥遥无期，达到了L2+的品牌都可标榜自家的智驾处于“第一梯队”水平！ 虽然目前的高阶智驾达到了60秒之内的双手放空，但也都是处于科技新潮的走秀而已，处于安全考虑，谁都不敢把方向盘交到一台车的手中，更不敢拿生命开玩笑。 起始新势力品牌在智能化这一块独领风骚，但随着传统车企乘胜追击，花费巨额资金，组建团队自研智驾前沿技术，新旧势力的水平逐步也在拉近。尤其是自主五强更不甘示弱。如奇瑞的星途品牌—星纪元ET增程四驱，就带来了猎鹰“”智驾不看图”的硬核科技。 这样得益于它配备了30颗高性能传感器，采用了拥有508TOPS算力的双Orin-X芯片。能够实现行业高阶的高速NOA、城市NOA、智能泊车功能。并在广州的繁忙街道、机场的接驳道进行了首测直播。 不得不说，奇瑞的发展速度真快，不但全球出海第一，而且在电动化、智能化这一块也发展迅速。黑科技与前沿技术可以与新势力品牌相媲美了。
