秦PLUS新能源2024款DM-i荣耀版 1.5L 55km超越型 裸车价：8.98万 平均油耗：3.30L 综合感受 秦PLUS使用感受 这款车真的很好开。我原本以为我开车技术一般般，但是开上秦PLUS之后，感觉自己都变得更自信了。它的动力输出很线性，加速的时候很顺滑，没有那种顿挫感。我老公现在都不怎么开他的油车了，每次出门都和我抢着开秦PLUS，还一直说我的车比他的好开多了。选车对比: 买车之前其实也看过其他车型，吉利帝豪L雷神Hi●P，但最终还是秦PLUS选择挺正确的。手每天上下班往返距离远一些，在这种情况下，油电混动的秦PLUS真的超级省钱。我大概每2个月多加一次油，每次花费也就一百来块钱,相比以前开纯燃油车，省了好多。而且在市区内，如果电量充足，纯电模式行驶成本更低，每公里几分钱的花费，真的很划算。 智能车机 车机系统真的很方便。导航、听歌这些操作,只要动动嘴说一-声就行。比如说，要去某个地方，直接喊“小迪，它就会立刻规划好路线，而且导航信息很准确，还会实时提醒路况。 内饰做工 内饰设计简约大方，做工精细，座椅的包裹性和舒适性都不错。车内的各种按键布局合理,操作起来很方便。特别是那块大屏幕，显示清晰，功能丰富，导航、多媒体等操作都很流畅。 空间方面 对于紧凑型车来说，秦PLUS的表现还是不错的。我身高175cm,坐在前排头部还有一-拳多的空间，后排腿部空间也比较宽敞，坐三个人不会觉得很拥挤。后备箱空间也能满足日常购物和短途旅行的需求。 智能配置 辅助驾驶功能在日常驾驶中帮了大忙，像定速巡航在跑高速的时候可以让我的右脚稍微放松一下，车道偏离预警也能提醒我保持在车道内行驶，提高了行车安全性。 再说说缺点。 1) A柱盲区大 A柱真的有点宽，每次拐弯或者掉头的时候，视线都会被挡住一部分，盲区特别大。 2)底盘低且减震差 底盘确实有点低，虽然买车的时候送了底盘电池保护壳，但是每次过-些崎岖不平的路面,还是得提心吊胆的，生怕磕到电池板。而且减震效果也不太好，过个减速带或者坑洼路面，车里颠簸得厉害，感觉整个人都要被颠起来了。 3)座椅不舒适 座椅设计真的让我很无奈。坐上去感觉不能很好地贴合颈部和背部，长时间开车真的很累。我每天开车时间比较长，没有一个舒适的座椅真的很痛苦。 本文来自易车社区用户——孤单眼
