阿维塔06 阿维塔第二款豪华轿车
怎么漂移这件事，其实不难，只要是后驱车，都能漂起来。 但漂移的门槛，远不止是“能”，而是漂得稳、漂得精准、漂得从容， 这才是对一台车真正操控性的考验。阿维塔06这次漂移挑战，真正厉害的地方在于——它不仅能漂，还能漂稳、准、狠的专业姿态。
为什么这么说？先来点干货，电车漂移，难在哪？
首先，电车的动力响应，和燃油车完全是两回事。油车漂移靠的是发动机的动力输出和轮上扭矩的持续性，而电车漂移，考验的是动力调校的精准度、扭矩释放的线性度，以及底盘的极限可控性。
这也是为什么很多电车可以“飘”，但总让人觉得“心里没底”——因为电门踩下去，动力来的太猛，容易导致漂移失控，而阿维塔06，偏偏做到了“人车合一”的极限掌控。
那06这么稳，靠的是什么？主要就是2点：
1、精准的动力输出，才是漂移的灵魂，这次测试里的“漂6”动作，难点不只是画个弧线，而是在整个漂移过程中，电机的输出控制得无比细腻，扭矩响应层层递进，电门踩多少，车就给多少。
阿维塔06的动力输出精准度，明显优于普通后驱电车，线性得让车手可以精准操控漂移轨迹，而不是“漂出去再拉回来”。
2、底盘硬实力，漂得稳才是王道，说到漂移，底盘决定了这辆车是否“可控”，阿维塔06的底盘调校，明显带着运动化的基因。四活塞卡钳、前双叉臂，后多连杆悬挂、低重心车身，加上智能扭矩分配， 让它在漂移过程中始终能保持稳定的车身姿态，车尾不会轻易失控，转向更精准，甩尾后能快速回正， 这才是真正的实力。
所以，华系车能玩漂移的很多，但阿维塔06，就是漂得非常有姿态的那一个！
已经开始期待我的小六子提车了！
