刚刚下班路过s39高速小黄山服务区，进站前我在车机就已经看到三块乐道电池全满电，蔚来和乐道高速补给服务点已经就位，车到这可以换电补能，人也可以补能。
蔚来奶妈车居然也在，为了应对最大峰值时的车主补能需求，蔚来道服团队做了冗余准备，不过我感觉今年这奶妈车基本用不上了，毕竟四代站效率真高。
纯电补能非常考验车企的运营能力，绝不仅仅是建个站扔那就行，遇到重大节假日如果想真的实现高端化的体验，重要站点都要提供人员值守增值服务。
因为当服务区出现完全彻底的拥堵时你不知道会发生什么事，虽然大家都堵在那，但蔚来部署了道服人员在，应对麻烦的能力就会提高很多。
真正高端车是体系化的高端，春运期间各高速站点有这样的服务，你可以不用，但有了真的安心。
我作为车主感觉良好，非常尊贵，像这种服务你在买车对比时真不一定能感知到。
