美国最近的一系列操作，堪称一场令人啼笑皆非的“自杀式”闹剧，尤其是那所谓的《船舶法案》，更是将美国的短视与傲慢展现得淋漓尽致！ 这个《船舶法案》，看似是美国针对中国的又一次“贸易大棒”挥舞，实则是给自己海运业套上的一副沉重枷锁。法案规定，从中国出口到美国的货物，10%必须由挂美国旗的船舶运输，要是这些船是中国造或维修的，就得征收200%的关税。 乍一听，这似乎是美国在试图打压中国海运，可实际情况呢？美国如今除了造军舰的船厂，造商船的厂家几乎绝迹。这就好比一个人非要规定所有美食都要用自己特制的餐具来享用，可自己手里却连个像样的餐具都没有，这不是自讨苦吃是什么？ 美国自己的民船厂毫无足够的修造能力，却还大言不惭地禁止中方为其造新船、阻挠中方修旧船，这无异于自断臂膀，加速本国海运业的崩溃。曾经在造船业，美国或许还有过辉煌，但如今，在成本和技术上，早已被中日韩远远甩在身后，毫无竞争力可言。可美国的决策者们，似乎还活在过去的美梦里，以为靠一纸法案、靠征收高额关税，就能让美国海运业和造船业起死回生，就能让商船像雨后春笋般从美国的土地里长出来。 这种想法，简直荒谬至极，就如同在沙漠里幻想凭空出现一片绿洲，不付出任何努力，只靠空想和蛮干。 再看看美国在钢铁产业收购上的表现，更是让人忍俊不禁。日本开出的条件几乎可以说是“丧权辱国”，但美国却还不同意，一边拒绝一边抱怨，好像这样抱怨几句，美国钢铁产业就能得救似的。这就像一个小孩，既想要别人帮忙，又对别人的帮助百般挑剔，最后只能眼巴巴地看着自己的“宝贝”产业一点点衰败。 美国这种无差别攻击的“王八拳”策略，看似来势汹汹，实则漏洞百出。特朗普时期的一系列贸易政策，不仅没有达到预期的效果，反而让美国在国际经济舞台上越发孤立。正如网友所说，这或许反而有利于全球加快整合后美国时代的进程！
用户10xxx37
货轮上会贴个标签：中国制造？