洪马奈治下的柬埔寨，想重启福南运河项目：难。这条运河对柬埔寨非常重要，但是对中国不重要，现任柬埔寨首相洪马奈执意走大国平衡外交，也就是俗称的骑墙。 一句话，柬埔寨错估了自己的位置，也高估了运河对中国的价值。这条运河对柬埔寨意义重大，能大幅降低航运成本，带来可观的经济收益，之前预估每年能有8800万美元的收益。但对中国来说，并非不可替代。 洪马奈奉行大国平衡外交，试图在中美之间玩平衡，结果两头落空。他以为靠拢西方就能获得实际支持，却发现美国和日本只是嘴上许诺，并没有真正注资。中国之前暂停合作，现在想重启，柬埔寨需要拿出诚意，解决利益分配和前期损失的补偿问题。 说白了，洪马奈的策略有点像“空手套白狼”。他低估了中国在基建领域的丰富经验和实力，也误判了国际形势。很多国家，像伊朗、越南，甚至柬埔寨，都觉得中国急需拉拢他们，可以漫天要价。但中国不会做亏本买卖，美国都占不到中国的便宜，何况柬埔寨？ 越南就是一个很好的例子。之前越南也试图在南海问题上拿捏中国，但最终还是选择了务实合作。现在中越关系改善，越南获得了高铁技术和C919的适航证，经济发展也因此受益。 反观柬埔寨，手里并没有太多筹码。不像越南，柬埔寨缺乏石油、资源等战略优势，地理位置也相对欠佳。除了越南，其他大国对柬埔寨的兴趣其实并不大。 福南运河对柬埔寨的未来至关重要，能极大促进其经济发展。全球范围内，有能力建造这条运河的国家屈指可数，中国是其中之一。之前中柬关系良好，中国愿意投资建设，也是想借此敲打越南，给柬埔寨一个发展机遇。 现在，柬埔寨却想利用运河项目向中国施压，这无疑是搬起石头砸自己的脚。如果柬埔寨不调整外交策略，拿出诚意，福南运河项目恐怕难以重启，柬埔寨也将错失重要的发展机遇，最终损害的还是柬埔寨自身的利益。
