为什么普遍认为混动车是燃油车上位，增程车能效强于燃油车呢，明明增程车发电之后还要通过电机转化为动力，这里还有约10%
其实增程器和发动力最大的区别其实是工作功率差别，发动力直接作为汽车动力输出，这就意味着在不同速度下功率是不断变化的，而对于发动机来说，功率高的时候热效率反而会更高一些
而增程器的优点就在于，它发动的时候，可以稳定的以效率最高的区间运行
总结就是，在高速上，燃油车的能效会高于增程车，而城区则会大幅度低于增程车
为什么普遍认为混动车是燃油车上位，增程车能效强于燃油车呢，明明增程车发电之后还要
界嘉看科技
2025-01-29 18:15:01
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