Elon 在这次财报会里 聊起FSD在中国遇到的挑战。
这比我之前预想的还要难搞,我以为特斯拉可以在国内租一些算力来做模型的训练或者说微调。
没想到是更加曲折的路线,用网上公开的道路视频素材,再配合模拟器搞仿真训练。[苦涩]
真的难搞啊。
因为大模型目前来说都还是遵循 Scaling Law。Scaling law 就是是模型的性能(如准确率或损失)随模型规模(如参数数量)、训练数据量增加而变得更强的趋势。
训练数据在中国,训练算力却又在美国,凑不到一块儿就只能事倍功半了…
Elon 在这次财报会里 聊起FSD在中国遇到的挑战。
这比我之前预想的还要难搞,我以为特斯拉可以在国内租一些算力来做模型的训练或者说微调。
没想到是更加曲折的路线,用网上公开的道路视频素材,再配合模拟器搞仿真训练。[苦涩]
真的难搞啊。
因为大模型目前来说都还是遵循 Scaling Law。Scaling law 就是是模型的性能(如准确率或损失)随模型规模(如参数数量)、训练数据量增加而变得更强的趋势。
训练数据在中国,训练算力却又在美国,凑不到一块儿就只能事倍功半了…
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