晚上为什么没有高铁？一位铁路工作者告诉我，飞机可以通宵飞行，火车能连续开几天几夜

晚上为什么没有高铁？一位铁路工作者告诉我，飞机可以通宵飞行，火车能连续开几天几夜，但高铁却几乎不在夜间行驶。   说到高铁晚上不跑，很多人脑洞大开，是不是高铁司机也得按时睡觉，晚上就不开工了？   虽然听起来挺逗，但高铁晚上不跑，还真不是因为司机要睡觉。   其实，最主要的原因是安全。要知道，车跑得越快，对安全要求就越高。   高铁和火车不同，高铁的速度几乎可以达到火车的两倍，晚上天黑了，视线不好，反应时间短，一不留神就可能出事。所以，安全第一，高铁晚上就选择“休息”了。   而且，开车的人都知道，晚上开车容易犯困，高铁司机也不例外。高铁驾驶需要特别专心，一点都不能马虎。晚上开车，人容易累，反应也会变慢，这对高铁来说可是大忌。   所以，铁路部门干脆让高铁晚上停运，让司机也好好休息，保证第二天能精神满满地开车。   当然，除了安全原因外，高铁晚上不跑，其实也是在给自己做“保养”。   你想啊，高铁整天跑来跑去，车上的设备、轨道、供电系统这些都得定期检查和维护。白天高铁忙着载客，只有晚上才能腾出时间来好好检查一遍，把潜在的问题都解决了，保证第二天能安全地运行。   还有，晚上坐高铁的人也少，铁路部门也是要盈利的。高铁运行需要成本，比如车子的磨损、电费、人工这些。晚上坐高铁的人不多，赚的钱可能还不够付成本呢。   所以，铁路部门干脆把资源集中在白天，那时候人多，效率高，赚钱也多。   从我们乘客的角度来看，晚上坐高铁也确实不太舒服。高铁桌椅不是为睡觉设计的，晚上坐车容易吵得睡不着。   而且，晚上工作的乘务员也容易累，服务质量可能会下降，我们坐车的体验也就不太好了。   不过，也有例外的时候。比如节假日或者大型活动，人多得不得了，铁路部门为了满足大家的需求，就会加开夜间高铁。这时候，你就能在晚上看到高铁的身影了。   以后科技越来越发达了，高铁晚上跑的可能性也会变大。比如，有了更牛的安全监测设备，自动驾驶技术也越来越成熟，这些都能降低夜间运行的风险。   再加上人们晚上出行的需求越来越多，铁路部门也可能会调整高铁的运行计划，让高铁晚上也能跑起来。