昨天陪着家人试驾了乐道 L60，说一说个人感受：
- 空间表现确实非常不错。坐在后排，腿部可以自由伸展，没有任何活动受限的感觉，对于家庭用户确实是非常友好。
- 外观见仁见智，就我个人而言，还是延续了蔚来整体设计风格，但是从色彩的角度，某些配色更加讨喜。
- 部分细节做得比蔚来好。比如说窗户拨片，比如说怀挡设计，比如说「随心停」，比如说车机屏幕，后排的屏幕还能够播放视频——这也是为了家庭用户而来。
- 在具体的行驶质感方面，比蔚来 ES6 还是有一定的差距。比如说行驶过程中，在后排的乘客，会有一种晃动感。
- 在加速表现上，单电机的乐道 L60 还是比较注重舒适性的，并不会特别猛，也是为了照顾家人的感受。
总体来说，乐道 L60 在这个价位段，确实是有着它的独特性，相比于蔚来车型来说，有基于最新平台的优点，也有一些基础成本出发的缺点。
这又是一道排列组合题了。
昨天跟带我们试车的销售聊，乐道 L60 这款车在泉州地区的销量还是非常可以，她个人手上卖出的乐道 L60 已经有十几台。
话虽如此，相对于整个市场的庞大容量来说，乐道 L60 还是有更大的市场提升空间——因为这背后的体系也是过于烧钱了，需要通过销量来回本。
从另外一个角度来说，在如今的中国新能源汽车市场，一个新出现的品牌要想获得市场认可，真心是一件非常不容易的事情。
窗口期已经彻底关闭。
接下来就是惨烈的品牌生存之战了。
