特斯拉在德国柏林的超级工厂生产的第一辆新款特斯拉，已经成为了员工的签名本。 那么多签名写上去。居然显得挺高大上的。要是里面还有马斯克的签名，那卖出去恐怕价格会更高些。 最搞笑的是，我在这里面居然还发现了本田思域的品牌名字，也不知道签这个名的人是不是曾经在本田思域干过。 车企为什么愿意员工这么做？ 这种看似随性的行为，实则是经过精密计算的品牌策略。 传统车企如大众，曾在ID.3交付时尝试过工程师签名，但仅限于首批100辆纪念版。 特斯拉的创新在于将偶然事件转化为系统化运营策略，其本质是通过解构传统制造业的严肃性，在数字化时代重建人与机器的情感连接。 当汽车产业向"用户企业"转型时，这类人文关怀的小设计正在成为新的竞争力标尺。
