2025年上半年大行情即将启动,已经进入了倒计时,请所有人赶紧恢复交易状态,做好转乘4000点这趟列车的准备! 今天开盘市场选择了高开,之后一路下跌翻绿,大指数明显偏弱,小指数比较强一点,微盘股和国证2000两大指数负责个股涨家数增多以及情绪积极方面的支持。开盘到目前为止,建议大家关注国证2000,它要是能够保持强势(盘中不回落,不突然跳水),那么大概率今天至少不会太差。但是,一旦国证2000走弱,还是要小心上证指数将会进一步扩大跌幅。 不需要太深奥的技术,我们可以看到上证指数日线图,调出90日均线和绘出3152-3227点趋势线,很明显这是两个重要的阻力。春节前指数一直维持在90日均线缠绕式运行,今天高开实际上是比较好的突破时机,可是因为快速低走导致失之交臂。故此,飛浪认为在90日均线没有站稳之前,恐怕上方红色趋势线也很难触碰,这时候要做得事情相信大家一清二楚了。 不管3140点是不是波段底部,不管后面会不会破,你只需要找到下一个持续上涨行情的起点,而这个起点无论是否新低,无论在某个位置,你干就完事了,大家一定要记住这一点。现在大家必须要有大格局,因为整个市场已经开始进入了非常关键的时空变盘周期当中,这时候非常敏感,希望你们不要离开,一定不要离开。尤其是现在还有春节假期懒惰症的朋友,请赶紧晃过来,并且恢复正常的交易状态,所有人请保持待令状态,因为上半年这轮行情一旦错过,全年就算了白玩。 我说过要让所有人成为上半年的强者,你不要认为我在开玩笑,因为既然我能够把话说到这个地步,肯定对行情方面有着充分的自信。总之,我不仅要吹牛,我还要提前打草稿。 现在很多人最关心的问题是3140点破不破的问题,很少有人会思考3674点会不会突破的问题。飛浪明确一个观点:3674点今年上半年必定会突破,并且市场将会抵达4000点附近。所以,你还在乎3140点破不破的问题吗?根本毫无意义。所以,这时候应该要有大格局,因为从10月8号开启的这轮调整已经超过了70个交易日,从时间上来看,很快要形成调整封闭点,也就是说这里的调整很快会被终结或确认终结。 我们现在不是在等空间到位,准确来说是要等时间到了才开始上车。时间为尊,空间为王。很多人都在找调整的终点,也就是下一轮上涨的起点,这就是纠结空间的位置。但是,我们现在是要找到下一轮持续上涨的起点,而空间可以有更低的位置,也可以没有更低的位置了。所以,后面抄底不要太纠结是否买在最低点,只要买在相对底部区域即可。 比如2024年9月18号产生了2689点大底,我们在9月10号进行了抄底,采取逐步分批买入的方式操作,虽然没有买在最低点,但是我们确实买在了相对底部区域。2024年2月5号产生了2635点大底,虽然当时我们没有抄到最低点,可是我们却在2月7号上车最终也抄到了波段大底。很多时候不要太在乎空间高低,你都知道了此处是底部区域,那么只要时间一到,管它位置高一点还是低一点,买到就是赚到,浮亏也是正常,关键是结果只要能够赚钱才是王道。一个干大事的人,你还在乎细节吗?瞄准一个目标,一旦时机成熟就去干,那时候买晚了一点,买早了一点,买高了一点又有啥关系,大方向把控到了,赚钱不是迟早的事儿。 还有一点,现在很多人不相信今年上半年会有一轮大行情,飛浪的观点一向来就是独树一帜。什么还会去破2635点,这是在做春秋大梦。什么各种理由不支持上半年有行情,A股涨起来需要理由吗?过去A股涨得时候突然跌下来,多少人给了多少理由还会接着涨,最后还是跌下来了。所以,在上涨来临前,最好有一个清醒的大脑。 归根结底,不就是在关键时间说正确的话做对的交易,这是对我而言是如此,对你们而言有自身实力的人只要做对的交易,没能耐的人还需要跟对一个人才能做对的交易。这句话赞同的点赞! 2024年两个重要波段底部,一个是2635点,一个是2689点,两个波段大底构成了W形的大双底,要是目前市场仍然处于3174点之下,飛浪可能还不敢像现在这样特别的亢奋和自信,关键是2024年9月份这波上涨采取1000点井喷方式突破3174点,这轮光速上涨历史罕见。你仔细看看1994年7月29号325点这轮行情,刚开始也是井喷,之后调整构造大双底,于1997年1月12号1510点构造顶部后进入持续的剧烈震荡,最后继续上行运行了一轮持续上涨的行情。我并不是说眼下会完全1:1复制这轮行情,而是从行情级别、浪形结构等各个方面都非常接近(背景不同),本质上就可以进行借鉴。 不要低估了这里的行情,如果你选择相信就必须要坚信到底,否则就趁早别信。因为飛浪的认知是打了很大的提前量,我现在能够看到未来涨3个月左右且到4000点,这样的格局有几个人呢?现在我把所有精力全部集中在捕捉这轮持续上涨的起点时间之上。哈哈,不要质疑,结果一定会让你大开眼界!请记得点亮右下角爱心标识!
2025年上半年大行情即将启动,已经进入了倒计时,请所有人赶紧恢复交易状态,做好
非浪王
2025-02-05 11:06:10
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