其实，最恐怖的消息，不是比亚迪1月销量又同比增长了，也不是子品牌遍地开花，而是海外出口量的飙升。2025年1月份，比亚迪凭借300538辆的销量成绩，再次位居中国品牌汽车市场销冠宝座。
其中，乘用车海外销售66336辆，同比大涨83.4%，成为比亚迪集团增速最为强势的板块。如果说比亚迪挤进世界前十，离不开国内市场的支持，那其在海外市场的亮眼表现，无疑是凭借产品和技术赢得市场。2023年比亚迪世界排名第9，2024年排名第5，国内肯定还有市场可以开拓，但会越来越难，世界前三的品牌几乎都是走国际化，比亚迪也明白适应海外市场的重要性。
所以，我认为1月份乘用车海外销量的暴涨只是个开门红，接下来的11个月感觉会很恐怖。
