工信部给老年代步车开了个大口子，包括山东的雷丁汽车也在列。老年代步车的官方名称

车家之春 2025-02-06 17:30:24

工信部给老年代步车开了个大口子，包括山东的雷丁汽车也在列。老年代步车的官方名称是低速电动车，要求时速不能超过60km，当然在城市里面行驶，60km的速度已经很快了。前一阵子我用一个月时间做了个测试，最后发现汽车在城市时平均时速只有每小时35km，尽管我尝试用各种方式提高速度，但却都失败了。这次给老年代步车开了口子，就意味着很多老年代步车可以上牌照，可以在城市合法行使了。由于老年代步车速度低，续航里程短，他们确实没办法跑到高速公路上去行驶。至于说这次给低速电动车起放开绿灯，到底是科技的进步还是变相鼓励超标车，就只有等待时间的检验了。个人认为堵不如疏。就像是当年大禹治水一样。老百姓确实有低速电动车的使用需求，如果能纳入规范管理中也不失为一件好事。

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评论列表

南山大忽悠狼

2025-02-07 09:18

交通堵不是低速车缘因，而是城市非机动车道被超量停车占道造成的

用户10xxx88 回复 02-08 11:45
还一个重要因素是路口之间红绿信号灯设置不合理，不同步

秋叶

2025-02-07 13:50

老年代步车必须上牌，必须买保险。要不就别上路，上路就是去害人。

ZHV1539 回复 02-13 09:47
驾照呢？考哪种？

More than 13

2025-02-07 06:27

上牌照，买保险，又一项收入

修心养性 回复 02-09 10:35
好吧，汽车取消牌照保险，考照不就称你心意了。要不然都不公平。同样在道路上行驶的，有人守规则，有人不用守规则，这就是不公平。

pxg

2025-02-07 17:06

我们要搞清楚一件事，标准和产品到底谁先谁后，这就象争论鸡和蛋谁先谁后。实际上，肯定是先有产品才会有标准。老头乐在不被标准承认的情况下顽强地生存了这么多年，一定是有它生存的道理。

李波

2025-02-09 01:41

低速电动车不是交通拥堵的原因，在城市大都限速60公里，主城区一般是40公里，反而是高速车强行变道插队造成的塞车，如果大家都守规矩，我相信城市的交通会好的，看看交通事故的主体都是那种车型，说低速电动车是交通拥堵的基本上都是开高速车的，因为这是一帮不守规矩的司机，而且人还不少

胖道友不胖贫僧

2025-02-08 23:57

老年人开电动车60？？？？二轮电动25？？？屁股脑袋

天赐回复 02-09 08:38
两轮的不是已经限制到15km/h了吗？

用户17xxx71

2025-02-07 12:51

老年人就应该开低速车！慢点更安全！如果让老年人开赛车比赛估计会死伤过半！

牛犇犇

2025-02-07 05:24

醒醒，别做梦了！

用户13xxx57

2025-02-08 11:26

老头乐，最大的危害也是缺点就是驾驶者不遵守交通规则，不用上牌，不要驾照，不能买保险，加上绝大多数驾驶者是老年人！统一上牌，买保险，纳入低速机动车管理！75岁以下没驾照的老人需要培训合格后才能持证驾驶，并且70岁后每年必须体检，否则不能上路驾驶！违反交通规则，该扣分扣分，该处罚处罚！该扣车扣车！

小火苗

2025-02-09 01:00

初十回家，过了两段路，都是三车道的，老头乐走中间车道，无语了。走右边可以理解，人行道有些窄，走左边也行，要左拐，走中间不知道几个意思

天赐回复 02-09 08:36
有什么不能理解的[抠鼻]中间路宽敞，况且人家也直走，人家走在正确的道路上。

水落石出

2025-02-09 09:42

正面评论的都是有老头乐的[哭笑不得]等着吧，下一步肯定要规范起来，三轮车都得要驾驶证，你四个轮上路横冲直撞还能不管你？

学会适应

2025-02-08 16:45

老年代步车必须考个驾照(主要是加强理论学习和身体体检)但是考驾照的费用必须减免(不能和考燃油车照动用8千至万元)不然老年人便不可能克学考驾。偷偷上路就会是马路杀手！希望国家层面引起重视！

模块

2025-02-07 19:16

平均时速是包括了全程红绿灯等待时间，路上低速行驶时间的，而在路况好的时候速度要提起来才不会造成路面拥堵，而低速行驶和需要提起来速度的时候，很多情况都是因为你所谓的低速电动车而无法实现甚至会给正常行驶的机动车带来危险，无论如何，这种所谓的低速电动车，已经扎扎实实的成为路上的一个重要危险源，这不是堵或者疏的问题，在正常城市铺装路面，这就是一个零和博弈。