3天造1架！中国歼-20产量突破百架，美国F-35面临无法生产的危机！ 从2011年首飞至今，歼-20作为中国的五代战机，已经逐步成长为中国航空工业的骄傲。最新消息显示，到2024年，中国的歼-20年产量突破了100架，甚至外国研究机构认为这一数字可能达到120架，和美国F-35的交付量不相上下。这样算下来，不到三天就会有一架全新的歼-20出厂，这样的生产速度让全球为之震惊。 美国洛克希德·马丁公司的总裁吉姆·泰克莱特在年度会议上不得不承认，中国在五代机的生产上的迅速发展已对美国构成挑战。《空天军杂志》中更是指出，中国的歼-20已成为唯一能够在数量上和F-35竞争的机型。 歼-20之所以能有如此高产量，离不开多年来技术的积累、供应链的自给自足和生产模式的创新。首先，中国在生产线上采用了类似波音787和F-35的“脉动生产线”，将飞机制造过程拆分为多个阶段性模块，每个部分完成后飞机继续在生产线上移动，直至最后下线。这种模式大大提高了效率，使歼-20可以像流水线产品一样快速生产。 其次，歼-20的国产化进程不断深化。早期的生产受到进口关键部件的制约，但这些短板如今被逐步克服，尤其是在发动机领域。国产WS-15发动机的逐步换装使得歼-20完全摆脱了对外国发动机的依赖。同时，雷达和电子战系统等核心设备的自给自足也减少了供应瓶颈，提高了生产效率。 此外，中国航空工业的制造规模和体系在不断完善，成飞和沈飞两大航空制造中心的能力大幅提升。它们不仅负责歼-20的生产，也承担起歼-35舰载机的制造任务。通过扩建工厂、引入新设备以及优化生产流程，中国的制造周期大大缩短，最终实现了3天一架的惊人速度。 而美国的战机之所以制造缓慢，并不单单是因为技术困难，还有高昂的成本，生产链不完整，产能压力、内部贪腐等等多重问题。 尤其是当下，中国对美发起严厉反制，对多种稀有材料进行出口管制，没有了原材料，美国包括F-35在内的战机，很快就不仅是面临生产缓慢的问题，而是连生产都无法实现！
