易车研究院调研发现，美国属于典型的大排量车市，2023年销量排行榜首的福特F-Series皮卡的排量覆盖2.7升到7.3升不等，排行第二的雪佛兰Silverado的排量包括6.2升和6.6升。丰田RAV4在中国主打2.0L和2.5L，在美国主打2.5升与3.5升。日后中国车企想角逐美国车市，排量自然不能小，如能全面突出节能性，有利于形成中国大车的差异化竞争优势。目前，欧洲仍以小车为主，但欧洲用户盛行长途自驾，日后中国的大节能车等“五化五车”有挑战欧洲本土旅行车与进入欧洲主流家庭的潜质……虽然2024年中国与欧美的汽车关税纠纷愈演愈烈，但只要中国车企能紧紧抓住欧美用户的需求，中国与欧美的纠纷迟早会演变成“床头吵床尾和”。比政府脱钩更可怕的是中国产品与欧美用户的脱钩。
