吉利这波要看产品战略规划,一个个对位,是典型的benchmark战略——既然对手用新能源验证了某个细分市场,那就跟进。
星愿卡位小车,E5和星舰7卡位紧凑SUV这三款车成功让银河去年大变样,E8没卡住但是插混版本也在路上了,加上马上来的一台紧凑级轿车,和一台大尺寸SUV,今年这三款重要产品都很能打。
对手在的地方,都有产品都在,这招不难,但打的全是狠仗。
这个战术没有品类创新的高风险,适合打持久战,可能做不到品类第一但同样能走量——商业的成功又不完全是争一口气;
但如果对手犯错,那就有机会形成某个细分领域的突破,一旦有几款车突围,那就是犬牙交错的马拉松式拉锯战。
其实吉利历史上没有太多“引领竞争”的高光时刻,但一直在跟随中做调整,两年时间调整得还蛮快的。
我是这么看的:不是所有的成功,都要做0-1。
用户18xxx92
主要是对手偷工减料太严重,感觉吉利就是正常发挥!!把性价比和质价比再提高了一点点而已