好久没有聊小鹏了，这次大师兄接受了晚点的采访，去年小鹏发布了MO3和P7+终于在生死边缘中拉回来一点。要知道22年小鹏净亏损扩大88%，销量增速断崖式下滑，股价更是下跌80%更是有传闻要被小米收购。
而一个公司走到至暗时刻最重要的是看掌舵手会怎么做了，真正的花时间去抓供应链，也很快明确了未来的汽车竞争将是AI技术的竞争，不做表面功夫，实实在在地投入研发。
小鹏对AI的看法也不满足于仅在AI智驾上领先，而是要将AI全面应用到整车的各个方面。从产品的软硬件，包括空间、动力、舒适、安全、底盘，到制造生产过程中的材料、工艺，都将实现AI化。
小鹏“保守”的价值观在关键时刻发挥了重要作用。坚信积累和原创的力量，拒绝盲目跟风和快速复制。在智能智驾领域，正是这种对技术深度和原创性的执着追求，也是让小鹏暂时活下来了
