看了两遍晚点的采访微博：
1.小鹏：我没你想象中的好，我会犯错，犯了不少错，有管理的错，有供应链的错，有采购上的错。因为不懂花9个月才找钢的错….不过我会继续改进的，给员工打气，跟员工吃饭，同样的话讲 30 多遍…
2. 2025 两个赛点：L3，和规模地卖车。 L3 是胜利钥匙，规模是降本和回血关键。
3. 20 万以上的市场，取 AI 满血，舍极致的运动。---小米也在取舍，上周去展厅看su7，后座很挤。销售说这是轿跑，潜台词就是不要空间。我大概率是不会选这个车的，不实用。
4.CEO 不能当 “好人”：换人、激活人、点乱技能树。 点乱科技树原来是让内部员工去挑战不同的可能。让技术人员去干HR，因为要懂AI的人只有你一线的人最懂。---都是点对科技树，原来车企是通过点乱科技树去解决人才问题。
5.盛赞王凤英：她超级努力，她太棒了。产品最上面是凤英，下面是陈永海——矩阵总经理为商业成功负责。先补大短板，先做最容易的加分项，大短板比如供应链管理。
6.L3与销量的关系：L3最该补足算力，云端的算力，那就是从 1 到 1000 。只靠融资是不行的，还要靠挣钱。
7. Mona Max会使销量double，因为AI满血。
8. 资源有限为何不直接抄？：
如果只是在别人做出来后拆解、对标、挖人，可能更快，但你还是有很多问题。中国有太多的公司，只想拆解、复制，然后加上自己的能力，实现先抄袭再超越。需要多年的研发和积累，我希望小鹏可以有更多的原创创新。
9.宇树科技现状：宇树科技做得很好，做了一个很好的集成。把它放到工厂、家庭，都不可能，而且它是全遥控的。可以认为它只是比汽车的骡车还早一期的形态。
10. 小鹏：我告诉自己，因为我不聪明，所以我没有速成之道。
很少有企业家在外宣时会说自己不聪明，总会把最好的一面展现或包装出来。 ——那你是喜欢小鹏还是其他车企老板？ 我喜欢小鹏，他就像哪位邻家大哥本身很优秀，他真实，会犯错，也改错。
