沃尔沃 大V聊车
2024 年，沃尔沃迎来了连续第二年的销量巅峰时刻，全年成功交付 763,389 辆汽车，相较于前一年，实现了 8% 的稳健增长。这一数据不仅彰显了沃尔沃在市场中的强劲竞争力，更标志着其在汽车领域的持续深耕与突破。
尽管取得如此亮眼的成绩，面对复杂多变的市场环境，尤其是 “充满挑战与机遇并存的 2025 年”，吉利旗下的沃尔沃品牌已做好充分准备。为了在激烈的市场竞争中持续保持领先地位，吉利正全力对产品阵容进行全方位升级。
在年度报告发布后的线上会议中，沃尔沃总裁兼首席执行官吉姆・罗恩深入探讨了品牌未来的发展战略。2 月 10 日，备受瞩目的 EX30 Cross Country 上市，作为沃尔沃最小的电动跨界车的强化版本，它以其坚固的设计和卓越的性能，迅速吸引了众多消费者的目光。
更为重要的是，今年沃尔沃将推出首款电动轿车ES90，进一步丰富其电动产品线。同时，一款专为中国市场打造的长续航插电式混合动力车型也将登场，为国内消费者带来全新的选择。
EX60 虽然今年不会上市，但原型车已在 2025 年进入紧张的制造与测试阶段。预计 2026 年，EX60 将正式推向市场，作为品牌首款基于 SPA3 平台打造的电动车型，它有望助力沃尔沃实现 “成本大幅降低” 的目标。新 EX60 被视为品牌的 “变革性产品”，将重新定义豪华电动车型的标准。与此同时，另外两款基于 SPA3 平台的车型也已进入研发阶段，预示着沃尔沃在电动领域的持续发力。
不过，沃尔沃的发展战略并非只聚焦于电动汽车。在全球汽车行业向电动化转型的大趋势下，沃尔沃已调整其发展规划，放弃了原定于 2030 年实现全电力化的目标。未来，沃尔沃希望插电式混合动力和电动车型能够占据总销量的 90 - 100%。
在会议中，公司首席执行官明确表示，在未来几年，轻度混合型汽车仍将是其产品矩阵中的重要组成部分。近期，沃尔沃发言人透露，只要市场需求存在，配备燃气发动机的 XC90 将继续生产。
数据显示，2024 年沃尔沃零排放汽车销量实现了 54% 的高速增长，达到 175,194 辆，占总交付量的 23%。这一数据不仅证明了沃尔沃在电动化领域的努力与成果，更使其在传统豪华汽车制造商中，占据了电动汽车市场份额的领先地位。若将插电式混合动力车纳入统计，去年带有充电端口（PHEV + EV）的汽车占总出货量的 46%，充分展示了沃尔沃在新能源汽车领域的多元化布局与市场认可。
