为什么我国能够独立制造军用发动机,却无法独立制造民用航空发动机呢? 比如长江C

深海看世界 2025-02-09 23:14:54

为什么我国能够独立制造军用发动机,却无法独立制造民用航空发动机呢?

比如长江CJ1000a发动机虽然是国产研制的,但是其发动机内的高压缩机是德国MTU生产的,风扇叶片英国生产的,燃料室来自意大利。

民用发动机可以购买其它国家的零部件,所以不需要独立制造。

军用发动机零部件无法从西方国家获得,所以必须追求独立自主不会受制于人。

军用产品不需要考虑燃油性,也没有任何市场竞争,只要能造出来就行了,反正没有选择只能自己造自己用。

而民用发动机需要考虑燃油性,民用发动机燃油性必须高,而且故障率要低、维修间隔时间长,考虑经济性,民用发动机需要市场竞争如果自己造的不如买的发动机好,为什么还要自己制造呢?花钱也能买到。

最重要的是民用航空发动机对寿命要求比较高,民用航空发动机寿命都是2万小时以上,而军用发动机寿命寿命只有几千小时。

所以独立制造军用发动机是因为花钱买不到只能独立自主,民用发动机可以花钱买自所以没有必要追求独立自主研发。

当然了在军用航空发动机方面,我们已经达到美国军用发动机的水平,美国也必须承认这一点。

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评论列表

流水

流水

4
2025-02-10 20:32

军用考虑的是有,能用,其次才是性价比。民用的因为有竞争先是性价比

用户85xxx42

用户85xxx42

2
2025-02-10 19:35

因为军用发动机没法随便买,硬着头皮自己造,造着造着一不小心造出了世界第一。民用发动机只要有钱,随便买,想要多少就给你多少,还服务周到,维护保养站开到你家门口,维修费还打折,所以我们至今还不会造一台民用发动机。如果那一天美国欧洲英国对中国禁用民用发动机,不出三年,大大小小民用发动机中国都会造,还量大管饱,价钱就进口的三分之一。你说奇怪不奇怪

山中老虎

山中老虎

2
2025-02-11 03:27

民用的不卖给你照样玩蛋

流水

流水

1
2025-02-10 20:35

军用考虑的是有,能用,其次才是性价比。民用的因为有竞争先是性价比。军用的如果有能力可以一比一仿制或者自己通过仿制开发升级,民用的只能有授权才能生产来卖,没有授权只能自己研发

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