一台混合动力车的进气格栅背后,拥有一套很精密的冷却体系,从内向外:风扇+水箱+冷凝器+电控冷却/变速箱油冷却,布设形式上没有统一模板,有图2这种本田为代表的将变速箱冷却与电控冷却做成分散式的;也有图3,以丰田、魏牌这种集成中间的
布设形式以除需考虑效率、耐久、共通化等因素外,驱动电机的输出功率也是重要参考
一台混合动力车的进气格栅背后,拥有一套很精密的冷却体系,从内向外:风扇+水箱+冷凝器+电控冷却/变速箱油冷却,布设形式上没有统一模板,有图2这种本田为代表的将变速箱冷却与电控冷却做成分散式的;也有图3,以丰田、魏牌这种集成中间的
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