火车一开就是一晚上，司机难道不会打瞌睡吗？ 怎么可能不会，整天整夜的工作本身就是违反生物钟的，但一般没人敢睡，毕竟一车拉着成百上千号人的性命，一点也马虎不得。 以前那些开货运火车的师傅，喝浓茶、掐大腿甚至打嘴巴都是常有的事，但还不一定管用，因为他们的排班相当密集，工作强度实在太大了。 不过再累也得顶啊，虽然车上拉的不是人，但也是一车一车钱和自己的命。 好在现在也有比较完善和人性化的措施，用来防止司机中途犯困。 最有效的莫过于强制睡觉了，司机刚跑完一班下车后，就必须得去单位的宿舍报到，那里有一个工种，类似于学生时代的宿管员，就是专门监督他们睡觉的。 在别的地方睡都不行，工作时间必须得回宿舍打卡睡觉，保证司机能有精神地上班。 而且一趟从白天跑到黑夜的火车，并不是一个人开到底的，司机在工作了一段时间后，就会换另一个司机上来接班，这样就不至于太疲劳。 有人说现在的高铁这么先进了，也不用太多操作，有时候放它自己开也是相当安全的，这种时候犯困怎么办。 那我告诉你，基本不可能，驾驶室是有监控头的，就是专门看司机有没有睡觉。 而且司机还必须学会各种手势，10~20分钟就得动一下，就是为了确认你是清醒的，做不出来，那就有点难办了。 有些火车司机不好考驾照，也是因为工作习惯的问题。 因为火车上有个叫信号发生器的玩意，司机每过十几秒就得用脚点一下，目的也是为了告诉铁路系统：我没睡觉！ 所以有很多司机在开汽车的时候，还是会忍不住犯职业病，驾校教练就会体验到坐进摇篮的感觉。 对此大家还有什么想说的，欢迎在评论区留言讨论！
